霍尔电流传感器广泛应用于航空航天、电源监测、飞行器状态监测、变速驱动设备、焊接设备供电电源、新能源汽车蓄电池管理系统等领域，在电流检测领域中有着重要地位和实用价值，在电驱系统中被称为新能源汽车的动力“心脏”。因此，霍尔电流传感器的可靠性和性能，决定着电驱系统的技术水平，而评估霍尔电流传感器的主要性能参数，就是响应时间和带宽。

　　目前现在市面上大部分的霍尔电流传感器厂家所生产的传感器带宽都在1MHz左右，响应时间都在1us左右，而JN江南sports的ATS-M1000C最大使用频率可达10MHz，电流上升时间可达100ns，可以满足市面上95%的霍尔电流传感器的性能测试

　　实验名称：霍尔电流传感器性能测试

　　实验原理：衡量霍尔电流传感器的性能有响应时间和带宽等参数。响应时间和带宽的测试，都需要在霍尔电流传感器的原边加注一个高频大电流的信号，通过电流传感器的电磁感应原理，然后测试副边的感应电流，以此来标注该霍尔电流传感器的响应时间和带宽参数。

　　图：实验系统框图

　　实验过程：

　　上位机控制网络分析仪输出扫频或者脉冲信号，经过ATS-M1010C放大之后，加注到霍尔电流传感器的原边上，与此同时，直流电源给霍尔电流传感器提供3.3V的直流电，让芯片进行工作。当副边感应到原边的电流信号后，输出到网络分析仪上，通过观察网络分析仪的波形信号，来标定霍尔电流传感器的带宽和响应时间。

　　实验结果：

　　蓝色波形为ATS-M1010C输出电流信号，红色为霍尔电流传感器输出电流信号，可以清晰的观察到蓝色波形和红色波形之间有一个时间差，以此来标定该霍尔电流传感器的响应时间为1us。

　　电流源的作用：主要放大网络分析仪输出的小信号，为实验中提供高频的大电流信号。

　　传统测试方案为功率放大器加电阻产生电流信号，以标定霍尔电流传感器。该方案受制于与功放的最大带宽和最大输出功率，导致测试系统的带宽低，上升时间慢，并且系统搭建复杂，测试有诸多不便。电阻外露，对于测试人员的安全无法保证。而JN江南sports提出的ATS-M1000C测试方案，对以上缺点进行一一改进，完美契合霍尔电流传感器的标定测试。

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